واشنطن- تمكنت شركة بوينغ الاميركية من الفوز في الجولة الاولى من النزاع التجاري مع شركة بومباردييه الكندية بعد ان اعلنت وزارة التجارة الاميركية مساء امس فرض رسوم تعويضية أولية تصل الى نحو 220% على طائرات C_series.
وحسمت واشنطن الخلاف لصالح شركة بوينغ واعتبرت أن بومباردييه استفادت من مساهمات تعويضية بلغت 219,63% لبيع طائراتها من طراز C_series.
وأكد وزير الخارجية الاميركي “ويلبر روس” في بيان ان الدعم الذي توفره الحكومات الاجنبية للشركات تأخذه ادارة ترامب على محمل الجد مشيراً بالوقت عينه الى ان السلطات الاميركية المعنية ستواصل تقييم هذا القرار المبدئي والتحقق من دقته.
ويأتي قرار وزارة التجارة الاميركية قبل صدور التقرير النهائي للجنة التجارة الدولية بشأن تحديد حجم الاضرار الناجمة عن حصول بومباردييه على مساعدات حكومية.
هذا ومن المرتقب ان يصدر قرار نهائي عن واشنطن بشأن هذا الملف في 18 من كانون الاول المقبل وتتبعه سلسلة اخرى من القرارات في كانون الثاني 2018.
مع الاشارة الى امكانية الطعن في القرار الحالي بحلول تاريخ اتخاذ الادارة الاميركية الموقف النهائي من تلك المسألة الشائكة.
وعلى الرغم من أن ايجاد حل للمعضلة القائمة قد يستغرق عدة أشهر انما الاعلان عن فرض رسوم تعويضية على بومباردييه من شأنه تقويض جهود الشركة الكندية لبيع طائرات C_series الخاصة بها لشركات طيران اميركية.
وفي شكوى تقدمت بها، ادعت شركة بوينغ ان المساعدات المالية الحكومية التي تمكنت بومباردييه من الحصول عليها من الحكومتين في كيبيك واوتاوا سمحت للشركة الكندية بتوفير حسومات سخية على طائراتها لشركة دلتا ايرلاينز مما أدى الى حصولها على عقد مهم مع تلك الشركة لبيع 75 طائرة من طراز CS100 لها العام الماضي على حد قول الشركة الاميركية بوينغ.
ومع فرض رسوم تعويضية بنسبة 220% على بومباردييه تكون زارة التجارة الاميركية قد رفعت كلفة طائرات C_series في الولايات المتحدة بواقع ثلاثة اضعاف مع العلم أن بوينغ كانت تطالب في الشكوى التي تقدمت بها بفرض تعويضات بنسبة 79,82%.
في ردود الفعل الاولية على القرار الاميركي أكدت إدارة شركة بومباردييه أن موقفها يختلف تماماً عن موقف الحكومة الاميركية من النزاع التجاري واعتبرت أن نسبة الرسوم المفروضة لا تحتكم للمنطق او الواقع.
وتابعت ادارة بومباردييه قائلة إن هذا القرار يجسد ما كانت تؤكده الشركة منذ عدة اشهر ومفاده ان قوانين التجارة الاميركية غير مصممة لكي تُطبق على هذا النحو وبأن بوينغ تحاول استخدام آلية منحازة للقضاء على المنافسة الاجنبية وحرمان شركات الطيران الاميركية والمسافرين على متنها من مزايا طائرات C_series.
(المصدر: اذاعة الشرق الاوسط في كندا عن وكالة الصحافة الكندية ووكالة الانباء QMI)
أضغط هنا لقراءة المقال الأصلي
التعليقات مغلقة.